El Port de Barcelona utilitza l'àrid siderúrgic per a la seva nova Terminal Ferroviària Prínceps d'Espanya.
A finals de juny van començar els treballs d'asfaltatge a les obres de l'Ampliació de la Terminal Ferroviària del Moll Príncipe de España, Fase II, al Port de Barcelona . L'empresa adjudicatària d'aquestes obres, Vias y Construcciones , executa el tram asfaltat amb àrid siderúrgic amb l'aprovació del Port de Barcelona . El tram es troba entre l'edifici TERSACO de la Ronda del Port, la rotonda que dona accés a la Ronda Litoral i el Passeig de la Zona Franca. Per a la seva execució s'han elaborat diferents fórmules de treball per a les capes de base, intermèdia i de rodolament: • AC32 BASE 35/50 G a la capa base. • AC22 BIN 35/50 S a la capa intermèdia. • AC16 SURF 45/80-65 D a la capa de rodolament. En totes s'han utilitzat els nostres àrids siderúrgics en la fracció grossa, que aporten un alt grau de qualitat , seguretat i durabilitat a les mescles bituminoses. L'estesa de les mescles bituminoses la va fer l'empresa ASFALTS I CONSTRUCCIONS ELSAN , empresa amb la qual mantenim un acord de col·laboració i desenvolupament de mescles bituminoses amb àrids siderúrgics i que té una reconeguda experiència en el sector de l'asfalt. El Port de Barcelona se suma a tantes altres entitats que ja utilitzen de manera habitual els nostres àrids siderúrgics com el Ministeri de Foment , Infraestructures de la Generalitat , Ajuntament de Barcelona i AENA entre d'altres. Entitats que aposten per la sostenibilitat i participen de manera activa en l'economia circular.
